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        產品資訊

        高速公路波形護欄被撞損壞后的修復更換處理

        時間:2021-12-03 12:39:50 作者:admin 點擊:

        高速公路波形護欄被撞損壞后的修復更換處理

        波形護欄是彼此拼接并由主柱支撐的接連結構,裝置在公路兩旁,給路途帶來了簡潔美觀、整齊劃一的視覺效果,具有良好的導視性,在發生事故時能夠有效地減少損傷。當高速公路波形護欄被撞損壞后,該如何修復更換呢?
          
          1、對于撞彎不太嚴重的波形護欄板鋼管立柱,采用就地修復的方法。在被撞立柱的彎曲不為下方挖開路肩土,再用氣割將彎曲不為割縫、加熱、校直后,用電焊焊牢。然后再貼焊上附加鋼板,也可以用兩片鋼管壁材料夾緊對稱焊牢,冷卻后進行防銹處理,填埋泥土并夯實,外露部分視情況涂刷銀粉,此法不會傷及路肩和路基。
          
          2、對嚴重撞彎的防撞鋼管立柱,應采取割斷重接的方法。因為這種變形嚴重的鋼管立柱,已失去扶直的意義,即使扶直后焊好,其受損部位的抗彎強度會大大降低。如在工地上將其恢復成圓柱形狀,則費工費時,勞動強度太大。所以,對這種立柱還是割斷重新接為好。具體操作與上一種方法基本相同,所不同的是;先將彎曲和變形較大的部分割掉,重新補焊上一截圓管,也可以根據所需高度,將上半部分全部換成新管。這種割斷重新接的方法,挖出的路肩土較多,但經填埋夯實后,路肩路基同樣不會受損。


        高速公路波形護欄


          3、對于嚴重損壞,必須拔出的防撞鋼管立柱,只有采取拔樁更換的方法。這種鋼管立柱填埋入部分也有較大的彎曲變形。應先使用拔樁器將鋼立柱拔出,再用掏孔工具將原柱孔挖修順直后,插如新的鋼管立柱,打樁至規定高度。為保證路基和路肩的密實度,填埋時必須逐層填土,如此可保證路基不受損傷,從而保證施工質量。這種拔樁更換的方法為復雜,如果使用先進的工藝和設備,比如用先進的小型拔樁機和小型打樁機來更換被損壞的防撞鋼管,則工作效率會打打提高。
          
          4、對于被嚴重損壞的波形護欄板,以采取更換新護欄板的方法為宜。對有修復價值的波形護欄板,可使用各種專用胎具及設備修復后再用,這樣可以節省養護費用。
          

          以上就是對高速公路波形護欄被撞損壞后修復更換講解,護欄是在高速行重要的交通設施,是確保人們行車安全的守護神。定期對護欄保養維護工作十分重要,不僅保障了護欄的正常性能,還有效增長其使用壽命。


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