高速公路中央分隔帶護欄設置標準及要求 圖解

中央分隔帶護欄就是在高速公路中間帶內的護欄，也叫高速公路中央隔離護欄，它的存在能夠在發生碰撞的時候、避免因時空車輛的速度過大而沖過中間帶駛入對象車道或破壞中間帶內的交通設施。中央分隔帶護欄設置標準也是有嚴格規定及執行標準的。

　　
　　高速公路和作為干線的一級公路，整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m，或者12m寬度范圍內有障礙物時，必須設置中央分隔帶護欄。根據中央分隔帶的條件，事故嚴重程度可分為高、中、低三個等級。

　　一、中央分隔護欄按防護等級設置如下圖

　　中央分隔帶護欄全部采用波形梁鋼板護欄，構造上有分設型和組合型兩種，分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段，組合型護欄適用于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。一般中央分隔帶護欄在土路基段采用普通型，立柱間距為4.0米，在有構造物的路段采用加強型，立柱間距2.0米。中央分隔帶護欄立柱為Φ114×4.5鋼管，橫梁為310×85×3毫米變截面波形梁，護欄高度一般采用60厘米。在中央分隔帶開口處設置活動護欄。當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內，且在中央分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm。

　　中央分隔帶護欄設置標準宜綜合考慮中央分隔帶的寬度、開口、地形及設置于中央分隔帶內的管線、橋梁墩柱及各類設施結構立柱等因素。